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集卡漲價(jià)！上海寧波等地協(xié)會(huì )齊發(fā)文
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近日，上海市交通運輸行業(yè)協(xié)會(huì )集裝箱分會(huì )、寧波市交通運輸行業(yè)協(xié)會(huì )集裝箱分會(huì )、深圳市集裝箱運輸協(xié)會(huì )接連發(fā)布通知，都是有關(guān)于“維護行業(yè)穩定發(fā)展”內容。
從三個(gè)協(xié)會(huì )發(fā)布的通知來(lái)看，大致內容都是：由于柴油價(jià)格上漲幅度大，導致油費成本支出上漲，再加上接下來(lái)柴油價(jià)格還有上漲的趨勢，因此，各協(xié)會(huì )倡導會(huì )員單位合理上調營(yíng)運的相關(guān)費用，主動(dòng)與客戶(hù)協(xié)商。
其中，值得注意的是上海港集裝箱運輸的特殊性。據相關(guān)人員解釋稱(chēng)：“因為2020年11月份大連港發(fā)生新冠物傳人事件，天津港、大連港、青島港停止接收進(jìn)口冷凍食品箱，大量的冷凍箱涌入上海港，給上海港帶來(lái)了幾十年不遇的暴增，冷凍箱運價(jià)爆漲兩倍?！痹偌由蠂?chē)報廢車(chē)輛更換，2020年下半年到2021年四月初，集裝箱運輸車(chē)輛增加近萬(wàn)臺。但當前，國家又開(kāi)始拉閘限電，一邊是車(chē)輛增加，一邊是出口量減少，所以大部分集卡企業(yè)不敢給客戶(hù)提漲價(jià)。特別是今年成品油價(jià)格實(shí)現十三連漲，且漲幅較大。據相關(guān)數據來(lái)看，現在加油站每升6.9多，核算到噸是每噸8100元，批發(fā)價(jià)是7760元每噸，在最新的漲價(jià)窗口之后，柴油批發(fā)價(jià)預計要過(guò)8000元每噸。集卡企業(yè)不敢漲價(jià)，但每天虧錢(qián)運營(yíng)，時(shí)間長(cháng)了任何一家企業(yè)都撐不住。所以現在行業(yè)內的企業(yè)都開(kāi)始考慮停一部分車(chē)，只保留不虧錢(qián)的和略微有點(diǎn)盈利的業(yè)務(wù)。而一旦停車(chē)風(fēng)起恐怕會(huì )蔓延到整個(gè)行業(yè)?！碑斍?，為了減少一定的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險，不僅是上海港，包括寧波港、深圳港等集卡企業(yè)開(kāi)始減少車(chē)隊運力。而一旦運力減少蔓延，有可能導致全行業(yè)停運事件的發(fā)生。值得肯定的是，上海港、寧波港以及深圳港集卡協(xié)會(huì )在企業(yè)兩難之時(shí)發(fā)出指導性通知，對維持行業(yè)穩定、健康發(fā)揮了積極作用。
部分資料整理自第一財經(jīng)
